3月16日，記者從市交警支隊(duì)獲悉，為進(jìn)一步改善道路交通壓力，提升機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率，在多次調(diào)研后，設(shè)置了市城區(qū)首條雙向綠波帶。

據(jù)了解，首條雙向綠波帶位于香雪路。香雪路是市城區(qū)“六縱十橫”主干路骨架中十橫之一，早晚高峰有大量車(chē)流匯入，路段通行壓力和路口區(qū)域較大，車(chē)輛通過(guò)時(shí)間較長(zhǎng)。又因路段缺少協(xié)調(diào)控制，導(dǎo)致車(chē)輛停車(chē)次數(shù)多，等待時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)流匯聚也較快。

為了有效緩解這一路段的通行壓力，市交警支隊(duì)組織路面交警和交通工程師進(jìn)行了多次調(diào)研。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，燕泉路至國(guó)慶路東西進(jìn)出城方向沿線6條路（燕泉路、民生路、南湖路、龍泉路、香花路、國(guó)慶路），在平峰時(shí)段（9:00——17:00）滿足設(shè)置綠波帶的條件。為此，在精細(xì)設(shè)計(jì)了優(yōu)化方案，為出行市民設(shè)置了市城區(qū)首條“雙向綠波帶”。

隨著雙向綠波帶的啟用，該路段的通行時(shí)間將從10分30秒減少至3分42秒，停車(chē)次數(shù)從5次減少至0次，路段全程可不停車(chē)通過(guò)，將大幅度提升通行效率。

同時(shí)，市交警支隊(duì)在此提醒大家，在此路段行駛時(shí)，盡可能將車(chē)速保持在35千米至40千米/小時(shí)。若速度過(guò)快，下一個(gè)路口的綠燈便可能還沒(méi)開(kāi)始出現(xiàn)；太慢，則綠燈已經(jīng)結(jié)束。同時(shí)行駛過(guò)程中盡量避免頻繁變道、超車(chē)行駛。在排除一系列干擾因素后，就能實(shí)現(xiàn)一路暢通。