新的一年，鄉(xiāng)村全面振興如何推進(jìn)？代表委員們分別進(jìn)行了熱烈討論，貢獻(xiàn)智慧力量。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)村居民生活水平的提高，人民對美好生活的向往與日俱增，農(nóng)村房屋建設(shè)需求也在不斷擴(kuò)大。市政協(xié)委員曹顯鴻在參加討論時坦言，在農(nóng)村房屋建設(shè)過程中存在規(guī)劃引領(lǐng)不足、建設(shè)質(zhì)量參差不齊、手續(xù)辦理復(fù)雜等一系列問題。

為推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，保障群眾住房安全，曹顯鴻建議，村莊規(guī)劃編制要充分結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、人口發(fā)展、風(fēng)俗習(xí)慣等因素，因地制宜、科學(xué)合理，針對建房業(yè)主、施工工匠以及監(jiān)督人員普及和強(qiáng)化建房專業(yè)技能知識。同時，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，簡化審批程序，設(shè)立“一站式”服務(wù)窗口，加強(qiáng)信息化建設(shè)，打通部門之間的信息壁壘，實(shí)行規(guī)劃、土地等信息共享，明確審批時限，為村民提供“一站式”便捷高效建房審批服務(wù)。

隨著農(nóng)村道路更加通暢，我市城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，城鄉(xiāng)群眾之間的往來更加頻繁。市人大代表黃亞華注意到，相鄰縣的村民多少會有農(nóng)產(chǎn)品銷售和人際交往等各種往來，但由于城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)大多以縣為單位設(shè)立，形成了縣域之間的壁壘，鄰縣相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾往來必須步行或者采用私人交通工具，如果乘坐公交車，就必須坐車到縣城再換乘客運(yùn)班車，費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)錢。

黃亞華建議，建立城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)縣域聯(lián)動機(jī)制，將已經(jīng)建立城鄉(xiāng)公交一體化的縣的公交線路向鄰縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)差距，提高群眾出行質(zhì)量和效率。

鄉(xiāng)村人才隊(duì)伍建設(shè)是有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的重要支撐。在參加聯(lián)組討論時，市政協(xié)委員葉傳娟認(rèn)為，長期以來，基層農(nóng)業(yè)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍缺乏人才更新、保障不足，無法有效地為農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展及鄉(xiāng)村振興提供服務(wù)和技術(shù)支撐。

葉傳娟建議，加大人才培養(yǎng)、引進(jìn)力度，“普培”好現(xiàn)有人才，引進(jìn)好急需人才，培訓(xùn)好實(shí)用人才；優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈人才建設(shè)，儲備優(yōu)秀年輕專技人才，實(shí)施高素質(zhì)農(nóng)民培育計(jì)劃等。同時，完善綜合管理機(jī)制，在村“兩委”干部的配備上將有技術(shù)、懂經(jīng)營、善管理的專技人才優(yōu)先選拔進(jìn)入“兩委”班子，讓基層農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決策、管理更科學(xué)。

農(nóng)村公路是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“動脈”，一些村民小組的通組公路仍是砂石路、泥巴路，制約著群眾生產(chǎn)生活。

打通鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路，拓寬群眾致富路，市人大代表方剛躍建議，相關(guān)部門統(tǒng)一謀劃農(nóng)村道路交通規(guī)劃，對我市農(nóng)村通組道路進(jìn)行分類摸底，圍繞“四好公路”建設(shè)，把“產(chǎn)業(yè)路”建設(shè)納入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中，推進(jìn)富民路、產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路深度融合、統(tǒng)一規(guī)劃。

(編輯：張倩佳 二審：陶子瑤 三審：劉紅亮)