“這燈比大車遠光燈還晃眼，根本看不清路！”社交平臺上的集中吐槽，將電動自行車私改強光燈的亂象推至輿論焦點。這些被稱為“遠光刺客”的改裝燈光，部分亮度堪比汽車遠光燈，正成為夜間交通的“隱形殺手”，其治理難題折射出城市安全管理的細(xì)微切口。

強光改裝的危害遠超公眾想象。對向行人與司機遭遇強光后，會產(chǎn)生數(shù)秒至數(shù)十秒的視覺空白，老年人與眼疾患者恢復(fù)更慢，甚至可能造成永久性損傷。更隱蔽的風(fēng)險在改裝本身：這類產(chǎn)品多無質(zhì)量保障，電路設(shè)計、防水性能堪憂，粗糙改裝極易引發(fā)短路自燃，江蘇一18歲青年因改裝電動車充電時爆炸身亡的案例，更敲響了安全警鐘。 

亂象蔓延源于多重因素疊加。部分車主受“亮燈=安全”的錯誤認(rèn)知誤導(dǎo)，外賣騎手群體中甚至有三分之一為追求速度加裝強光燈。更關(guān)鍵的是改裝門檻極低——線下維修店隨到隨改，線上教程觸手可及，低成本操作讓僥幸心理滋生。而監(jiān)管層面短板突出：電動自行車保有量大、分布廣，監(jiān)管部門執(zhí)法力量有限，改裝長期缺乏全國統(tǒng)一的車燈技術(shù)強制標(biāo)準(zhǔn)，違法成本偏低難以形成威懾。 

治理這一頑疾需構(gòu)建全鏈條防線。制度層面已有突破，2025年9月實施的新規(guī)明確對改裝車輛可扣留并罰款200元以下，上海、南昌等地也已出臺條例禁止加裝高強度照明燈。源頭管控更要發(fā)力，市場監(jiān)管與交管部門需協(xié)同聯(lián)動，嚴(yán)查銷售、維修、電商等渠道的違規(guī)行為，從根源切斷非法改裝鏈條。 

軟性引導(dǎo)與基礎(chǔ)保障同樣不可或缺。要通過典型案例普及危害，扭轉(zhuǎn)車主認(rèn)知誤區(qū)。針對部分道路照明不足的問題，需加快補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，讓合規(guī)車燈足以滿足夜間行駛需求，從根本上消除改裝動機。

交通安全從不是“燈光亮度的比拼”，而是規(guī)則意識的較量。當(dāng)新規(guī)精準(zhǔn)落地，監(jiān)管鏈條無縫銜接，車主觀念主動轉(zhuǎn)變，電動自行車的燈光才能回歸“照明本質(zhì)”。唯有如此，夜間道路才能明亮而不刺眼，讓每一位出行者都能感受城市交通的安心與溫度。

一審 | 曹琛
二審 | 黃慧
三審 | 劉紅亮